北京一家法院就消费者针对特斯拉完全自动驾驶软件提起的欺诈诉讼举行了首次庭审ღ✿。10位车主联合索赔逾395万元人民币（约合58.3万美元）ღ✿。

　　此案最初于去年9月立案时有7位原告ღ✿，目前已增至10人ღ✿，是中国首起针对特斯拉FSD功能承诺的集体维权诉讼ღ✿。

　　据《新京报》报道ღ✿，各原告均在2019年至2021年间以5.6万元人民币（约合7800美元）的价格购买了特斯拉FSD套餐ღ✿。他们指控特斯拉销售人员及首席执行官埃隆·马斯克曾向其保证ღ✿，完全自动驾驶功能即将实现ღ✿，且价格将上涨暖暖视频韩国完整版电视AG官方网站ღ✿，以此促使他们尽快购买ღ✿。

　　然而现实与承诺大相径庭ღ✿。特斯拉今年开始在中国推送驾驶辅助软件时ღ✿，仅支持搭载HW4.0硬件的车型ღ✿，而所有2019年至2023年间生产ღ✿、配备HW3.0硬件的老款车辆均被排除在外ღ✿。

　　原告方认为ღ✿，特斯拉FSD系统在中国尚未获得监管批准ღ✿，无法实现其营销宣传中所描述的功能ღ✿，且公司刻意隐瞒了硬件限制以促成销售ღ✿。

　　依据中国《消费者权益保护法》ღ✿，车主们要求获得全额退款并追加三倍赔偿AG官方网站ღ✿，这是中国针对消费欺诈行为的标准处罚条款ღ✿。

　　特斯拉在庭审中否认上述指控ღ✿，称部分FSD功能完全可用ღ✿，其余功能则部分可用或仍在开发中ღ✿。

　　此次庭审恰逢特斯拉中国自动驾驶战略的敏感节点ღ✿。就在庭审前九天ღ✿，特斯拉刚刚确认FSD（有监督版）已在中国正式上线ღ✿；而就在庭审前一周ღ✿，该公司又将其系统在中国市场更名为特斯拉辅助驾驶——此举在一定程度上承认了完全自动驾驶这一名称存在误导性ღ✿。

　　这次更名对特斯拉的法律辩护而言恐怕适得其反ღ✿，因为原告均是在原有品牌名称下购买FSD的ღ✿，且当时明确被告知该系统将实现自动驾驶ღ✿。

　　此案还进一步加剧了特斯拉在全球范围内因自动驾驶宣传而面临的法律风险ღ✿。目前ღ✿，特斯拉在全球面临高达145亿美元的诉讼ღ✿，其中许多与Autopilot及FSD相关ღ✿。在美国ღ✿，一项针对FSD误导性宣传的集体诉讼正在推进ღ✿；德克萨斯州一名车主近期已就特斯拉未能兑现FSD承诺获得1万美元赔偿判决ღ✿，而特斯拉仍在上诉中ღ✿。

　　据估算ღ✿，特斯拉在中国搭载HW3.0计算平台的车辆超过100万辆ღ✿，这意味着本案一旦判决ღ✿，将可能为大量车主的维权行动树立先例ღ✿。

　　分析人士指出暖暖视频韩国完整版电视ღ✿，特斯拉过早出售自动驾驶功能所带来的财务隐患正在全球各地逐步显现ღ✿。问题的核心在于ღ✿：特斯拉以完全自动驾驶为名ღ✿、以数千美元的价格出售该功能ღ✿，其首席执行官也一再承诺功能即将落地ღ✿，但时至今日这一承诺仍未兑现ღ✿。将软件在中国更名为特斯拉辅助驾驶ღ✿，实质上等于承认原有名称具有误导性ღ✿，而这正是原告在法庭上所主张的核心论点ღ✿。

　　此案之所以尤为值得关注AG官方网站ღ✿，在于中国消费者保护法中的三倍赔偿条款ღ✿。一旦法院支持原告ღ✿，特斯拉不仅须退还购车款ღ✿，还须赔偿车主所付金额的三倍ღ✿。若将这一标准推及中国境内逾百万辆HW3.0车辆ღ✿，潜在赔偿总额将高达数十亿美元ღ✿。加之据报道还有数百名车主正在咨询律师AG官方网站ღ✿、准备提起诉讼ღ✿，目前的局面或许仅是冰山一角ღ✿。

　　Aღ✿：10位中国车主指控特斯拉在销售FSD套餐时存在欺诈行为ღ✿，主要包括三点ღ✿：一是特斯拉销售人员及CEO承诺完全自动驾驶功能即将实现ღ✿，但实际未能兑现ღ✿；二是FSD系统在中国未获监管批准ღ✿，无法实现宣传中的功能ღ✿；三是特斯拉故意隐瞒硬件限制ღ✿，导致HW3.0车主无法使用后续推出的驾驶辅助软件ღ✿。原告依据中国《消费者权益保护法》要求全额退款并追加三倍赔偿ღ✿。

　　Aღ✿：更名对特斯拉的法律辩护可能产生不利影响ღ✿。原告正是在完全自动驾驶这一名称下购买了相关套餐ღ✿，并被明确告知系统将实现自动驾驶暖暖视频韩国完整版电视ღ✿。此次更名在一定程度上等于承认原有名称具有误导性ღ✿，与原告的核心主张高度吻合AG官方网站ღ✿，可能成为法庭上对特斯拉不利的重要依据ღ✿。

　　Aღ✿：若法院支持原告并适用三倍赔偿条款ღ✿，特斯拉需赔偿每位车主所付金额的三倍ღ✿。考虑到特斯拉在中国搭载HW3.0计算平台的车辆估计超过100万辆暖暖视频韩国完整版电视ღ✿，若更多车主效仿提起诉讼ღ✿，潜在赔偿总额可能高达数十亿美元AG官方网站ღ✿，对特斯拉构成重大财务风险ღ✿。改良旗袍九游会AG亚洲集团官方网站AG九游会ღ✿，AG九游会ღ✿。AG九游会ღ✿，家居服AG九游会官网网址今日热搜ღ✿！